Algures nos anos 50/60 do século passado uma animada prova de ciclismo amador prepara-se para partir do inicio da Av. Combatentes da Grande Guerra mesmo perto do celebre café Colonial

.Thomas Silva

Guilherme esta partida da avenida dos Combatentes da Grande Guerra data de 1950, devidamente identificada pelo fotografo o pai do Luis Amaral. Apaixonado pelas motas, e que competia em "motos" (essencialmente "Cucciolos da Ducati " ou com as versões portuguesas da "Pachancho" (fabricadas em Braga) ou da "Vilar"(fabricadas em Vila Nova de Gaia). Junto segue outra fotografia desta partida da autoria do Amaral (pai), cujo filho é igualmente um apaixonado pela mecânica e pelo restauro de motas.

RUA MACHADO DOS SANTOS NA DÉCADA DE 1960

RUA MACHADO DOS SANTOS NA DÉCADA DE 1960

Na época as vias de entrada/saída da cidade estavam devidamente alcatroadas, largas e com estruturas pedonais (passeios). Além dos edifícios habitacionais recentes ou melhorados, surgiam edifícios construídos para acolher comércio e serviços que estavam em crescimento e procuravam locais dentro da cidade mas perto de vias de comunicação modernas onde os acessos estivessem facilitados.

Ester edifício com uma arquitectura própria desta época, idêntico a outros para o mesmo ramo, era um entreposto de venda automóvel da marca DATSUN com uma oficina, que não sei se era exclusiva da marca ou generalista.

De memória lembro-me que um pouco acima no prédio do antigo grémio, existiu também o stand de vendas da Auto Leiria, concessionário da marca Ford, e que também tinhas as suas oficinas no mesmo local .

Seria interessante relembrar onde se localizavam as empresas e oficinas das marcas de automóveis, mas o que pretendo realçar é que este ramo de actividade na parte comercial e de serviços, já vivia nesta época um crescimento acentuado que se manteve nas décadas seguintes e o tornou um dos ramos mais importantes nas décadas a seguir a 1970.

O conjunto edificado foi entretanto substituído, nos finais da década de 70 por edifícios de apartamentos com 3/4 pisos para habitação e serviços.

Posteriormente esses negócios e oficinas foram deslocalizado para zonas periféricas perto de grandes áreas comerciais e das novas vias de circunvalação.